Продукция

Автономный отопитель, Вебасто или Планар?

Каждый год в августе месяце в ЯНДЕКС.ПОИСК резко возрастает количество запросов по теме “автономный отопитель”.  Это несколько поздно, т.к. производители обычно повышают цены с 1 августа, но времени достаточно для спокойной подготовки к осенне-зимнему периоду.

Большинство автолюбителей и многие профессионалы знают данную технику под названием “вебасто” и "автономка" или "сухой фен".  Это правильно и неправильно одновременно.

Вебасто – это название известнейшей немецкой фирмы, производителя автономных предпусковых подогревателей двигателя и автономных воздушных отопителей салонов и кабин. Эта фирма выпускает ещё целый ряд автомобильных изделий, но известна она, в первую очередь, уже указанным оборудованием.

Разделим сферы применения на:

Автономные жидкостные предпусковые подогреватели двигателя
Автономные воздушные отопители салонов и кабин

О первых можно посмотреть в соответствующем разделе нашего сайта.
Поговорим о втором пункте.
Воздушный отопитель, он же в среде дальнобойщиков “сухой фен”, незаменимая вещь в холодное время года (в нашем климате не менее 8 месяцев в году).
Принцип работы: отопитель состоит из 2-х контуров. В первом контуре  в камере сгорания сгорает топливо (обычно дизельное), туда с улицы подаётся холодный воздух для поддержания процесса горения. Пламя нагревает теплообменник, с внешней стороны которого пропускается воздух, забранный из салона. В процессе его движения по второму контуру происходит его нагрев до заданных параметров. Им обогревается салон.

 

Выхлопные газы выводятся из 1-го контура наружу за габариты кабины. Проникновения продуктов горения в салон нет. Процесс подачи воздуха и топлива регулируется автоматикой электронного блока управления. Запуск осуществляется поворотным выключателем, либо таймером с дисплеем. Топливо – обычно дизельное с керосином, но есть и бензиновые варианты ( пока только у немцев)

Мощности воздушного отопителя:

  1. 2 кВт для небольших кабин
  2. 3 или 4 кВт для абсолютного большинства кабин ( “дальнобой”, самосвалы и т.д)
  3. 5 и 8 кВт обычно применяются для кунгов и автодомов

Фирмы производители воздушных отопителей:

Webasto (Вебасто). Германия.  Самый знаменитый бренд.
Eberspacher (Эберспехер). Германия. Второй бренд, не уступающий первому.
Планар.Россия. Отличный отопитель. Дёшев. Надёжен. Проверен. Равен немцам.
Прамотроник. Россия. Отдалённый потомок Вебасто. Говорят, что надёжность выросла. Не проверяли.
ШААЗ.  Россия. Бывшая российская оборонка. Загубленная марка. Скорее мёртв, чем жив.
BELIEF. Китай.  Дороже Планара, дешевле немцев. Без нормальной сервисной поддержки.
BRIZ. Чехия. Редкий гость в России.

Наши клиенты получают возможность обеспечить полноценный отдых водителя и очень быстро окупить, вложенные в покупку оборудования, средства за счёт резкого уменьшения расхода топлива во время стоянок (отдых, погрузка-разгрузка, таможня, простои, ремонт и т.п.).  Если же отопители салонов ставятся на строительную спецтехнику, то экономический эффект достигается за счёт повышения производительности труда оператора, обеспечения лучшего обзора и повышения безопасности строительных операций.

Расчёт окупаемости воздушного отопителя см. ниже.За указанное время, нами  были проданы десятки тысяч и установлены нами  тысячи  автономных отопителей салонов разных фирм на самые различные автомобили.

Мы утверждаем, что отопители ПЛАНАР, самарского завода АДВЕРС на сегодняшний день имеют самое ЛУЧШЕЕ СООТНОШЕНИЕ “ЦЕНА-КАЧЕСТВО”. Продукция давно завоевала уважение дальнобойщиков и, несомненно, стоит в одном ряду с известнейшими немецкими брендами Webasto и Eberspacher.

ПЛАНАР имеет все необходимые европейские сертификаты качества, успешно продаётся в Европе и Америке.

Мы продаём и устанавливаем все 3 первых бренда, но соотношение продаж составляет 200/1 в пользу российской продукции (по нашей многолетней  статистике).

Что касается немецких приборов. Прежде всего это бренд.  Сейчас  Вы платите 50% стоимости отопителя именно за него ( как за Мерседес или Бентли). Они хороши, но дороги. Вам выбирать, что Вас устроит лучше всего. Мы можем лишь посоветовать, опираясь на наш опыт.

Покупая  и монтируя у нас, наши клиенты могут быть уверены, в том что:

Монтаж проведут специалисты с большим практическим опытом в данной сфере деятельности
Оборудование обеспечивается реальной гарантией  в любой точке России
Гарантийные сроки соответствуют заявленным
Оборудование закуплено либо напрямую у самарского завода АДВЕРС, либо у дистрибьютора Webasto или Eberspacher без дополнительных посредников. У нас нет закупа “серых” отопителей, что может привести к проблемам при гарантийном случае.

Ремонтируем часто и много всех отопителей, поэтому мастера имеют большой опыт именно в ремонте. На рынке достаточно горе-мастеров, которые могут “засунуть” отопитель в машину, но хороших ремонтников единицы.  У нас они есть.
У нас один из самых больших складов в России по самарским отопителям. Есть практически все запчасти в наличии. Мы возим всё необходимое на наш склад  своим собственным транспортом непосредственно с завода.

Расчёт окупаемости отопителя салона  для “дальнобоя”:

Берём средний вариант по мощности 3кВт у самарского ПЛАНАР-4ДМ2-12/24в  и 2кВт у немцев ( по цене Webasto и Eberspacher стоят одинаково на отопители одной мощности)
Среднее время ночной стоянки 10 часов
Стоимость дизельного топлива 34 руб./литр ( осень 2015)
Средний расход топлива у данных отопителей 200 гр/час., т.е. 2 л/ночь, что равно 68 руб/ночь
Расход на холостом ходу магистрального тягача около 5 л/час, т.е. 50л/ночь, что равно 1700 руб/ночь
Итого экономия 48 л/ночь, что составляет 48*34=1632 руб/ночь
Стоимость отопителей (цены с сайтов дистрибьюторов на 10.07.15)

  • ПЛАНАР-4ДМ2-12/24В - 16200 РУБ.
  • WEBASTO AIR TOP 200ST - 45600 РУБ.
  • EBERSPACHER AIRTRONIC D2 - 45600 РУБ.

Делим стоимость отопителя салона на стоимость съэкономленного топлива и получаем срок окупаемости воздушного отопителя:
ПЛАНАР-4ДМ2-12/24в      16200/1632=9,9     ( 10 ночей)
Немецкий отопитель           45600/1632=27,94 ( 28 ночей)
Разница в цене  и времени окупаемости составляет почти 3 (!!!) раза при одинаковых показателях эффективности.

При этом расчёте брался самый простой вариант. Мы здесь не считали отдых, погрузка-разгрузка, таможня, простои, ремонт и т.п. Это составляет очень большой отрезок времени водителя в течении поездки.

ВЫВОД:  эксплуатация автотранспорта без автономного воздушного отопителя салона лишает владельца значительной части прибыли  из-за перерасхода потраченного топлива, которое можно было съэкономить без ущерба для дела.  Сохранил, значит ЗАРАБОТАЛ !

Какой отопитель ставить – решайте сами.

Для обогрева микроавтобусов, больших кабин “американцев” мы можем Вам посоветовать оборудование мощностью   4кВт и  5 кВт, а для кунгов 8 кВт.

Звоните нам и мы Вас согреем в холода !!!